1 项目名称

汽车驾驶安全的智能终端关键技术研究与应用

2 项目介绍

2.1 痛点问题

我国是人口大国，也是道路交通事故大国，随着车载信息系统的不断发展，在极大丰富了驾驶员驾驶体验的同时，也在不同程度上占用了驾驶员的认知资源，引起驾驶分心，增加了发生交通事故的隐患。主要体现在以下方面：汽车所行驶的道路复杂多变的光照环境容易造成车载终端显示不清晰、成像效果差；正常驾驶姿势状况下，不同身高的驾驶员不能有效观看终端显示信息；前装式车载终端装置结构复杂，中控台空间有限，易受其他部件干扰。

2.2 解决方案

1）研发汽车移动互联智能终端超高亮度显示技术。开展锥形光棒匀光系统、聚光菲涅尔透镜、楔形膜等核心部件关键技术研究；2）面向汽车驾驶安全的 HUD 柔性化机构集成设计技术。设计新型反射倾斜角驱动与图像高度自动调节装置、车载柔性固定与投影保护机构，发明投影位置人眼跟随方法；3）提出车载 HUD 平台数据交互显示方法，结合现实增强设计人机物交互嵌入式系统，在车载 HUD 上实现车道偏离、碰撞预警等现实情景的投影虚拟成像。

2.3 竞争优势分析

通过创新，车载 HUD 高亮度显示技术取得突破，背光最大亮度达到 24197 cd/m2，投影尺寸达 64 inch，领先行业水平。HUD 成像距离远投影 8.6 m，成像距离 8.6 m，视场角范围 10.36°×3.73°，HUD 的驾驶员人眼跟踪、视场角范围等功能指标优于国外同行水平。HUD人机交互技术水平进一步提升，增强现实引导、碰撞预警投影智能化功能，处于行业领先地位。

2.4 市场应用前景

汽车抬头显示仪作为汽车智能化的组成部分，具有安全性、便捷性等优势，在汽车中的应用需求不断提升。当前汽车抬头显示仪在国内汽车中渗透率较低，未来市场存在巨大发展潜力。本项目成果已在相关企业的汽车电子产品中应用，形成了技术领先的新一代智能车载抬头显示器产品。

2.5 发展规划

项目成果前期应用于惠州市华阳多媒体电子有限公司的汽车电子产品，形成技术领先的新一代智能车载抬头显示器产品，将产品应用于国内各类品牌汽车的车型中，实现汽车驾驶安全性的全方位提升。

2.6 知识产权

项目共获得中国专利10 件。发表论文 4篇。

3 合作需求

企业需在车载HUD市场占据市场的领先地位，以保证项目技术的顺利转化，有一定的技术人才和设备资源，能够为了共同的创新目标，充分沟通。

4 团队介绍

研究团队由行业领军人才、教授、博士、研究生等组成。研究团队长期从事光机电一体化、精密制造、智能控制等理论及技术应用研究，与国内外学术及产业界保持广泛和密切联系，具有丰富的科研理论和实际工作经验。团队负责人邓耀华教授，工学博士，广东省“特支计划人才。主持国家自然科学基金、工信部、广东省重点研发专项等项目近10项，产生了良好的社会和经济效益，获得多项省部级科技成果奖。